聯(lián)動(dòng)阻車(chē)器安裝在斜井上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)，阻車(chē)機構有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統控制來(lái)實(shí)現閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車(chē)狀態(tài)；根據采用動(dòng)力的不同，分為電動(dòng)型、氣動(dòng)型二種規格。

1、本裝置可與跑車(chē)防護裝置組合配套使用，實(shí)現與絞車(chē)同步控制：當礦車(chē)正常下行運行到距離前擋爪設定的位置時(shí)，前擋爪打開(kāi)，后擋爪關(guān)閉，礦車(chē)通過(guò)前擋爪到達設定的位置時(shí)，前擋爪關(guān)閉，后擋爪打開(kāi)，礦車(chē)通過(guò)后擋爪到達設定的位置時(shí)，后擋爪關(guān)閉，前擋爪打開(kāi)；礦車(chē)上行時(shí)擋爪的開(kāi)關(guān)順序相反；當出現溜車(chē)時(shí)，擋爪不會(huì )打開(kāi)，礦車(chē)將被阻擋住。

2、用隔爆型控制按鈕手動(dòng)控制阻車(chē)器的運行。
氣動(dòng)聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器：主要由電控箱或氣控箱（含空氣過(guò)濾裝置）、雙阻車(chē)器主體、位置傳感器（或遙控器）等組成。
氣動(dòng)聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器以固定風(fēng)源為動(dòng)力，氣缸為動(dòng)力執行部件，通過(guò)氣缸的伸縮來(lái)實(shí)現擋爪的開(kāi)與關(guān)。

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